Дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 – один из наиболее успешных в своем классе проектов в истории подводного кораблестроения.

Разработка проекта была начата в 1974 г. под руководством главного конструктора (в дальнейшем – генерального конструктора) Юрия Николаевича Кормилицина. Главная задача, успешно решенная конструкторами корабля – создание дизель-электрической ПЛ нового поколения, существенно превосходящей своих предшественников по целому ряду показателей, в первую очередь, скрытности.

Проект аккумулировал опыт эксплуатации двух поколений отечественных дизель-электрических подводных лодок, созданных после II Мировой войны, и новейшие достижения в области науки и технологий на момент его создания.

Основные отличительные особенности подводной лодки проекта 877 по сравнению с ПЛ предшествующего поколения:

• оптимизированная форма корпуса
• более эффективное радиоэлектронное вооружение
• возможность борьбы с воздушными целями
• энергетическая установка, выполненная по схеме полного электродвижения
• одновальная движительная установка
• более мощная аккумуляторная батарея
• малошумное оборудование
• шумопоглощающее покрытие корпуса
• резервный движительный комплекс
• существенно улучшенные характеристики обитаемости

Принятые на ПЛ конструктивные решения позволили обеспечить:

• значительное повышение акустической скрытности
• увеличение скорости полного подводного хода и дальности плавания в подводном положении
• высокие маневренные качества
• рациональное сочетание автоматизированных и ручных операций

Высокие эксплуатационные характеристики подводной лодки проекта 877 вывели ее на позиции одного из лидеров в своем классе. Этот проект стал базовым для нескольких серий подводных лодок общим количеством более 75 единиц для Военно-Морского флота России и иностранных заказчиков.